16 Jul,2026
Bagaimana Pemilihan Motor Gear Heliks Menentukan Kecekapan Pemanduan Jangka Panjang
Pengurangan gear cacing siri NMRV direka untuk memberikan prestasi tinggi dan serba boleh merentas pelbagai aplikasi perindustrian. Pengurang ini menampilkan perumah aloi aluminium yang ringan untuk rintangan kakisan yang unggul dan berat yang dikurangkan, menjadikannya pilihan ideal untuk persekitaran yang memerlukan penghantaran kuasa yang cekap. Dengan 11 jenis pengurang gear berbeza tersedia, ia memenuhi pelbagai keperluan pelanggan dan boleh dipilih berdasarkan keperluan kuasa dan prestasi tertentu.
| Jenis Produk | NMRV | Nisbah[i] | 30 |
| Kelajuan input [η1] | 1400 | Kecekapan [η] | 60% |
| Spesifikasi asas mesin | 025-150 Jumlah 10 jenis | Pindah kuasa | 60W-15kW |
| Julat nisbah kelajuan | Satu bingkai mempunyai 12 nisbah pengurangan daripada 5:1 hingga 100:1 |
Ciri-ciri produk:
• Pembinaan Perumahan:
○ Aloi Aluminium (Bingkai 025–105): Ringan, tahan karat dan sesuai untuk aplikasi yang mengurangkan berat badan adalah penting.
○ Besi Tuang (Bingkai 110–150): Tahan lasak, teguh dan direka bentuk untuk menawarkan kebolehpercayaan yang tahan lama di bawah beban berat.
• Pembinaan Worm dan Worm Gear:
○ Cacing dibuat daripada aloi berkualiti tinggi dan dikeraskan permukaan untuk memastikan ketahanan yang luar biasa, dengan kekerasan permukaan gigi 56–62 HRC.
○ Gear cacing dibina daripada gangsa timah tahan haus berkualiti tinggi, memastikan prestasi jangka panjang dan meminimumkan haus dalam operasi berterusan.
• Mengunci diri:
○ Gear Worm satu peringkat: Menyediakan keupayaan mengunci diri yang sangat baik, menjadikannya sesuai untuk aplikasi yang memerlukan sistem yang selamat dan tidak boleh dihalau belakang.
○ Nisbah Berbilang peringkat: Menawarkan kecekapan penghantaran yang lebih baik dengan kos penguncian sendiri yang dikurangkan, yang bermanfaat dalam aplikasi yang memerlukan nisbah kelajuan yang lebih tinggi.
Kelebihan produk:
• Reka Bentuk Padat dan Ringan: Perumahan aloi aluminium menawarkan pengurangan berat yang ketara tanpa mengorbankan kekuatan, menjadikannya sesuai untuk aplikasi terhad ruang.
• Pembinaan Tahan Lama: Dengan gabungan pilihan perumahan aluminium dan besi tuang, siri NMRV memastikan kebolehpercayaan dan ketahanan yang tahan lama terhadap persekitaran yang keras.
• Julat Kuasa Serbaguna: Tersedia dalam penarafan kuasa dari 0.06 kW hingga 15 kW, memberikan fleksibiliti untuk digunakan dalam pelbagai aplikasi.
• Kecekapan Tinggi: Walaupun penarafan kecekapan yang agak rendah sebanyak 60%, produk ini masih menyediakan pemindahan kuasa yang ketara, menjadikannya penyelesaian kos efektif untuk aplikasi sederhana.
• Julat Luas Nisbah Gear: Ketersediaan nisbah gear berbilang daripada 5:1 hingga 100:1 dan pilihan untuk digabungkan dalam konfigurasi RV berganda untuk julat lanjutan, memastikan siri NMRV dapat memenuhi keperluan keperluan aplikasi yang pelbagai.
• Mekanisme mengunci sendiri: Ciri mengunci sendiri menawarkan keselamatan dan kebolehpercayaan yang dipertingkatkan dalam aplikasi tertentu, memastikan sistem tidak memacu belakang di bawah beban.
• Boleh Disesuaikan: Dengan berbilang saiz bingkai dan pilihan konfigurasi, siri NMRV boleh disesuaikan untuk memenuhi keperluan pelanggan tertentu, membolehkan prestasi optimum dalam setiap kes penggunaan.
Aplikasi:
Pengurangan gear cacing siri NMRV digunakan secara meluas dalam pelbagai industri di mana saiz padat, kecekapan dan kebolehpercayaan adalah kritikal. Aplikasi utama termasuk:
• Jentera Perindustrian: Untuk memandu penghantar, pengadun, dan peralatan pengeluaran lain.
• Pengendalian Bahan: Cekap untuk digunakan dalam kren, lif dan sistem pengangkutan bahan.
• Sistem Automatik: Digunakan dalam robot, talian automasi dan sistem kawalan di mana had ruang dan berat menjadi kebimbangan.
• Peralatan Pertanian: Sesuai untuk digunakan dalam traktor, penuai dan jentera pertanian lain.
• Pam dan Pemampat: Sesuai untuk penghantaran kuasa dalam pam dan pemampat merentasi pelbagai sektor.
| Pekali Mesin Kerja | ||||||||||
| Mesin Kerja | Waktu kerja harian | Mesin Kerja | Waktu kerja harian | |||||||
| ≤0.5j | 0.5-10j | >10j | ≤0.5j | 0.5-10j | >10j | |||||
| Rawatan Kumbahan | Penebal (Pacuan Tengah) | - | - | 1.2 | Pemprosesan Logam | Membalikkan Kilang Papak | - | 2.5 | 2.5 | |
| Tekan Penapis | 1 | 1.3 | 1.5 | Kilang Kawat Terbalik | - | 1.8 | 1.8 | |||
| Flokulator | 0.8 | 1 | 1.3 | Kilang Lembaran Terbalik | - | 2 | 2 | |||
| Pengudara | - | 1.8 | 2 | Kilang Plat Terbalik | - | 1.8 | 1.8 | |||
| Peralatan Pengumpulan | 1 | 1.2 | 1.3 | Pemacu Pelarasan Jurang Gulung | 0.9 | 1 | - | |||
| Pengumpul Gabungan Membujur/Putaran | 1 | 1.3 | 1.5 | Jentera Penghantar | Lif Baldi | - | 1.2 | 1.5 | ||
| Pra-pemekat | - | 1.1 | 1.3 | Win | 1.4 | 1.6 | 1.6 | |||
| Pam skru | - | 1.3 | 1.5 | Angkat | - | 1.5 | 1.8 | |||
| Turbin Air | - | - | 2 | Penghantar Tali Pinggang < 150kw | 1 | 1.2 | 1.3 | |||
| Pam Empar | 1 | 1.2 | 1.3 | Penghantar Tali Pinggang ≥150kw | 1.1 | 1.3 | 1.5 | |||
| Pam Anjakan Positif (1 Silinder) | 1.3 | 1.4 | 1.8 | Lif Barang* | - | 1.2 | 1.5 | |||
| Pam Anjakan Positif (>1 Silinder) | 1.2 | 1.4 | 1.5 | Lif Penumpang* | - | 1.5 | 1.8 | |||
| Penghantar Baldi | - | 1.6 | 1.6 | Penghantar Pengikis | - | 1.2 | 1.5 | |||
| Peranti Miring | - | 1.3 | 1.5 | Eskalator | - | 1.2 | 1.4 | |||
| Alat Kembara Caterpillar | 1.2 | 1.6 | 1.8 | Mekanisme Perjalanan Rel | - | 1.5 | - | |||
| Penggali Roda Baldi (untuk Pickup) | - | 1.7 | 1.7 | Peranti Penukaran Kekerapan | - | 1.8 | 2 | |||
| Jengkaut Roda Baldi (untuk Bahan Pukal) | - | 2.2 | 2.2 | Pemampat Salingan | - | 1.8 | 1.9 | |||
| Mesin pencincang / pencincang | - | 2.2 | 2.2 | Angkating Machinery | Mekanisme Slewing | 1 | 1.4 | 1.8 | ||
| Mekanisme Perjalanan* | - | 1.4 | 1.8 | Mekanisme Luffing | 1 | 1.25 | 1.5 | |||
| Mesin Lentur Plat* | - | 1 | 1 | Mekanisme Perjalanan | 1.5 | 1.75 | 2 | |||
| Industri Kimia | Extruder | - | - | 1.6 | Angkating Mechanism | 1 | 1.25 | 1.5 | ||
| Pengadun Buburan | - | 1.8 | 1.8 | Jib Crane | 1 | 1.25 | 1.6 | |||
| Kalender Getah | - | 1.5 | 1.5 | Menara Penyejuk | Kipas Menara Penyejuk | - | - | 2 | ||
| Dram Penyejuk | - | 1.3 | 1.4 | Kipas (Axial dan Centrifugal) | - | 1.4 | 1.5 | |||
| Pengadun (Media Seragam) | 1 | 1.3 | 1.4 | Pengeluaran Gula | Pisau Rotan* | - | - | 1.7 | ||
| Pembancuh (Media Tidak Seragam) | 1.4 | 1.6 | 1.7 | Kilang Tebu | - | - | 1.7 | |||
| Agitator (Ketumpatan Seragam) | 1 | 1.3 | 1.5 | Pengeluaran Gula Bit | Penghiris Bit | - | - | 1.2 | ||
| Agitator (Ketumpatan Tidak Sekata) | 1.2 | 1.4 | 1.6 | Pengekstrak, Peti Sejuk Mekanikal, Pemasak | - | - | 1.4 | |||
| Agitator (Penyerapan Gas Tidak Sekata) | 1.4 | 1.6 | 1.8 | Mesin Basuh Bit | - | - | 1.5 | |||
| Ketuhar / Relau Pengeringan | 1 | 1.3 | 1.5 | Penghancur bit | - | - | 1.5 | |||
| Empar | 1 | 1.2 | 1.3 | Jentera Kertas | Pelbagai Jenis** | - | 1.8 | 2 | ||
| Pemprosesan Logam | Mesin Miringkan | 1 | 1 | 1.2 | Pulper Drive | 2 | 2 | 2 | ||
| Penolak Keluli | 1 | 1.2 | 1.2 | Pemampat Empar | - | 1.4 | 1.5 | |||
| Mesin Penggulungan | - | 1.6 | 1.6 | Laluan kabel | Pengangkutan Kabel | - | 1.3 | 1.4 | ||
| Katil Penyejuk Pemindahan Silang | - | 1.5 | 1.5 | Kereta Ropeway Udara ke sana ke mari | - | 1.6 | 1.8 | |||
| Pelurus Roller | - | 1.6 | 1.6 | Angkat T-bar | - | 1.3 | 1.4 | |||
| Meja Roller (Berterusan) | - | 1.5 | 1.5 | Ropeway Berterusan | - | 1.4 | 1.6 | |||
| Meja Penggelek (Selang-seli) | - | 2 | 2 | Industri Simen | Pembancuh Konkrit | - | 1.5 | 1.5 | ||
| Kilang Tiub Terbalik | - | 1.8 | 1.8 | Penghancur* | - | 1.2 | 1.4 | |||
| Mesin Gunting (Berterusan)* | - | 1.5 | 1.5 | Rotary Kiln | - | - | 2 | |||
| Mesin Gunting (Jenis Engkol)* | 1 | 1 | 1 | Kilang Tiub | - | - | 2 | |||
| Pemacu Casting Berterusan | - | 1.4 | 1.4 | Pemisah | - | 1.6 | 1.6 | |||
| Membalikkan Roughing Mill | - | 2.5 | 2.5 | Roller Press | - | - | 2 | |||
Tahun Pengalaman Industri
Keluasan Kilang
Pekerja Mahir
Barisan Pengeluaran Termaju
16 Jul,2026
09 Jul,2026
02 Jul,2026
24 Jun,2026
18 Jun,2026
11 Jun,2026