Kotak Gear Stereng Gear Serong Lingkaran Siri T

Kotak gear stereng gear serong lingkaran T siri ialah peranti penghantaran mekanikal yang berfungsi untuk menukar laluan putaran aci input dengan bantuan 90 darjah supaya alur putaran aci keluaran berserenjang dengan laluan putaran aci input. Kotak gear serong digunakan secara meluas dalam pelbagai peranti mekanikal, bersama-sama dengan alatan mesin, mesin cetak, mesin pembungkusan, dsb.

Prinsip kerja kotak gear serong adalah untuk menggunakan tekanan meshing alatan untuk menukar arah putaran aci input. Kotak gear serong biasanya termasuk gear, satu ialah gear pemanduan dan sebaliknya ialah gear yang dipacu. Gear pemacu disambungkan ke aci masuk, dan gear yang dipacu dipasang pada aci keluaran. Apabila aci input berputar, gear pemanduan juga berputar, menyebabkan gear yang dipacu berputar. Memandangkan pelbagai jenis enamel gear pemanduan dan gear yang digerakkan adalah unik, kelajuan putarannya juga berbeza. Apabila kelajuan putaran gear pemanduan lebih cepat daripada kelajuan putaran gear pasif, gear pasif akan menghasilkan tork yang bertentangan, supaya arah putaran aci keluaran adalah berserenjang dengan arah putaran aci tengah.

Fungsi struktur
Bahan tambahan utama kotak gear serong ialah gear dan aci.
Bentuk dan saiz gear mungkin direka selaras dengan keinginan yang luar biasa.
Bentuk dan saiz aci juga boleh direka bentuk mengikut langkah dengan keperluan unik.
Sambungan antara gear dan aci mungkin sambungan kunci, sambungan pin atau muat gangguan.
Perumahan kotak gear serong biasanya dibuat daripada besi tuang atau keluli untuk mempertahankan gear dan aci di dalamnya.

Faedah
Kotak gear stereng gear serong lingkaran T siri boleh memperoleh halaju berlebihan, penukaran berketepatan tinggi.
Kotak gear serong mempunyai struktur yang ringkas dan mudah dipelihara.
Kotak gear serong mempunyai bunyi yang rendah dan kewujudan yang lama.
Komutator gear boleh menahan beban yang lebih besar.

Kotak gear serong ialah alat penghantaran mekanikal yang digunakan untuk menukar laluan penghantaran kuasa dalam sistem mekanikal. Ia biasanya terdiri daripada dua atau lebih gear yang bercantum dengan setiap yang berbeza untuk mendapatkan pembalikan penghantaran kuasa.